Haydarpaþa'nýn yeni hali böyle olacak
1 Þubat 2012 Çarþamba 13:11
Haydarpaþa Gar, Liman ve Geri Sahasý Koruma Amaçlý Nâzým Ýmar Planý Ýstanbul Büyükþehir Belediyesi (ÝBB) Meclisi’nde onaylandý.
1 Þubat 2012 Çarþamba 13:11
Haydarpaþa Gar, Liman ve Geri Sahasý Koruma Amaçlý Nâzým Ýmar Planý Ýstanbul Büyükþehir Belediyesi (ÝBB) Meclisi’nde onaylandý.
Plana uygun proje de hazýrlandýðýnda 1 milyon metrekarelik ‘Haydarpaþa Port’ta Harem Otogarý’ndan Kadýköy Moda’ya kadar olan kýsým dev bir turizm ve ticaret merkezi haline gelecek. Haydarpaþa’ya yeni bir kruvaziyer limanýn yaný sýra, alan içerisine toplam 4 adet de dini tesis yapýlacak. 941 bin metrekarelik alanýn 817 bin metrekaresine inþaat yapma serbestliði getirildi.
Gökdelen yok
8 yýl önce Haydarpaþa’ya 7 gökdelen yapýlacak söylentileriyle gündeme gelen ancak zaman içerisinde çeþitli deðiþikliklere uðrayan ‘Haydarpaþa Port’ projesi tamamlandý. Projede son yapýlan deðiþikliklere göre mevcut gar binasýnýn giriþ katý, demiryolu ulaþým hizmetleri vermeye devam edecek. Ancak üst katlarda TCDD’nin kullandýðý ofisler, müze, konser, sergi ve kültürel tesis ve konaklama olarak hizmet verecek.
Projede ‘konaklama’ diye geçen yerler ‘otel’ olacak. Alanýn çeþitli yerlerine 4 adet dini tesis yapýlacak. Bu tesislerin toplam alaný ise yaklaþýk 15 bin metrekare. Ýdari bölümlerin toplam alaný 7 bin metrekare ile sýnýrlandýrýldý. Kültür, turizm ve konaklama için 30 bin metrekarelik alan ayrýlýrken, 5 adet ticaret alaný içinse 132 bin metrekarelik alan öngörüldü. 145 bin metrekarelik 3 adet baþka bir yapýysa turizm ve ticaret merkezi olarak hizmet verecek.
Kazýlara izin çýktý
Kültür ve Tabiat Varlýklarý, Koruma Kurulu, plan düzenlemesinin Üsküdar ve Kadýköy olarak iki parça halinde yapýlmasýna karar verdi. Projenin bir ucu Harem Otogarý’ndan baþlarken, diðer ucu Kadýköy’de Moda sahiline kadar uzanýyor.
Kurulun en önemli deðiþikliklerinden biri de kazý çalýþmalarýyla ilgili oldu. Genel hükümler maddesine “Ýlgili müze müdürlüðü kazý çalýþmasý gerçekleþtirecek” notu eklendi. Gerekli görülen alanda müze müdürlüðü denetiminde kazý yapýlacak. Haydarpaþa alanýnda bazý atýl halde bulunan binalar var. Bunlardan askeri bina, muhacir misafirhanesi ve toprak Mahsulleri Ofisi’nin bir binasý ile elektrik santralý gibi tarihi yapýlar tescilli durumda. Koruma Kurulu bu binalarýn yýkýlmasýna izin vermiyor.
Yükseklik sýnýrý gar!
Koruma Kurulu’nca onaylanan planda, kat yükseklikleri 4 kat. Daha önce bu yükseklik, 5 kat ve maksimum 27 metre olarak belirlenmiþti. Yapýlacak yeni binalar Haydarpaþa Garý’ndan daha yüksek olamayacak. Kültürel tesis alanlarýnda ticari merkez alanlarýnýn oraný ise yüzde 20 olarak sýnýrlanacak. Planda ‘yolcu limaný’ olarak gösterilen bu bölge, uluslararasý turistik gezilerin yapýldýðý kruvaziyer liman olduðunda halkýn kullanýmýna tamamen kapatýlacak.
‘Koruma ilkelerine aykýrý bir plan’
Birleþik Taþýmacýlýk Sendikasý, Koruma Kurulu’na Haydarpaþa Port ile ilgili olarak itiraz etti. Ýtiraz gerekçeleri þöyle:
Ýþlevi, doðal ve tarihsel deðerleriyle baðdaþmayan, þehircilik ilkelerine, ulusal ve evrensel koruma hukukuna açýkça aykýrý.
Korumacý yaklaþým yerine ticari yaklaþým dikkate alýnarak turizm, konaklama ve ticaret vurgusunun öne çýkarýldýðý, bazý parsellerde emsal yapýlaþma oranýnýn ucunun açýk býrakýldýðý görülüyor.
Ne TCDD’nin ne de planý hazýrlayan ÝBB’nin bu bölge için mevcut ve kayýp eserlere iliþkin bir kaydý vardýr. Yeniden yapým bir restorasyon yöntemi olarak yer alýr. Ancak bu yöntem, savaþ, deprem gibi ani bir felaket ile yýkýlmýþ, toplumsal hafýza için vazgeçilmez, ulusal kimliðin bir parçasý olan yapýlar için söz konusu olabilir. Mostar Köprüsü gibi.
Haydarpaþa Limaný kruvaziyer limana çevrilmektedir. Bu kapsamda bir yapýlaþma ve limana yanaþacak gemiler Selimiye Kýþlasý ve Marmara Üniversitesi siluetinin görünmesini engelleyeceklerdir.
Alanýn yüzde 60’ýnýn konaklamaya ayrýlmasý, bu alaný oteller bölgesine çeviriyor.
Haydarpaþa gar binasý temeline aðaç kazýklar çakýlarak deniz üzerinde özel konumlandýrýlmýþ. Yapýmýnda kullanýlan inþaat teknolojisi açýsýndan büyük deðer taþýmakta. Bu bina çevresinde düzenlenecek konserlerdeki yüksek desibel ve sesin oluþturacaðý titreþimler binada tahribata neden olacak.
Yýldönümüne yetiþti!
26 Kasým 2010’da Haydarpaþa Tren Garý tarihinin en aðýr hasarlarýndan birini aldý. Garýn çatýsý restorasyon sýrasýnda tamamen yandý.
Tam adý ‘Haydarpaþa Gar, Liman ve Geri Sahasý Koruma Amaçlý Nâzým Ýmar Planý’ olan ölçekli plan da bu yangýnýn yýldönümünden tam bir gün önce, 25 Kasým 2011’de ÝBB Meclisi tarafýndan onaylandý. Radikal’in detaylarýna ulaþtýðý plan henüz askýya çýkmadý. Baþkan Topbaþ’ýn imzasýnýn ardýndan plan, 30 gün askýda kalacak. Ardýndan projeler hazýrlanacak. Bu süre zarfýnda da plana itirazlar yapýlabilecek. Birleþik Taþýmacýlýk Çalýþanlarý Sendikasý ve Mimarlar Odasý ise askýya çýkacak planla ilgili þimdiden dava hazýrlýðý içerisinde
Radikal
Bu haber toplam 238 defa okunmuþtur Haber Yorumlarý
Yorum EkleBu habere henüz yorum yapýlmamýþtýr, ilk yorum yapan siz olun.
Diðer Haberler
Ýmsak
3:51
Güneþ
5:39
Öðlen
13:07
Ýkindi
17:01
Akþam
20:24
Yatsý
22:02
ÝMKB 100
57453
USD ALIÞ
1.8120
USD SATIÞ
1.8220
EURO ALIÞ
2.3120
EURO SATIÞ
2.3270
POUND ALIÞ
2.8820
POUND SATIÞ
2.9350
ALTIN ALIÞ
90.7350
ALTIN SATIÞ
91.1180
1718 Londra'lý avukat James Puckle, makineli tüfeði icat etti.
1756 Kuzey Amerika'daki egemenlik mücadelesinde Ýngiltere'nin Fransa'ya savaþ açmasýyla, Fransa-Kýzýlderili savaþý olarak da bilinen Yedi Yýl Savaþý baþladý.
1811 Paraguay, Ýspanya'dan baðýmsýzlýðýný ilan etti.
TAKIM
O
G
B
M
P
1
GALATASARAY
34
23
8
3
77
2
FENERBAHÇE
34
20
8
6
68
3
TRABZONSPOR
34
15
11
8
56
4
BEÞÝKTAÞ
34
15
10
9
55
5
ESKÝÞEHÝRSPOR
34
14
8
12
50
6
ÝSTANBUL BBSK
34
14
8
12
50
7
SÝVASSPOR
34
13
11
10
50
8
BURSASPOR
34
13
10
11
49
9
GENÇLERBÝRLÝÐÝ
34
13
10
11
49
10
GAZÝANTEPSPOR
34
13
9
12
48
Hakkýmýzda | Künye | Reklam | Ýletiþim | RSS
Bu sitede yayýnlanan tüm materyalin her hakký saklýdýr. Kaynak gösterilmeden kullanýlamaz.
Yazýlým: Haber Sitesi Kur
Bu sitede yayýnlanan tüm materyalin her hakký saklýdýr. Kaynak gösterilmeden kullanýlamaz.
Yazýlým: Haber Sitesi Kur